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26 Septembre
NOS REGIONS ONT DU TALENT
Philippe Dugersse, célèbre pilote Gersois a fait une séance d'essai de moto très remarquée au Hound Motorcycle, avec une nouvelle figure en matière de Stunt classique (magnifique, formidable, quelle carrière), l'occasion pour notre ami d'en profiter pour faire un baptême en hélicoptère jusqu'aux Urgence de Poitiers, saluons l'esprit sportif de notre ami qui bien que cassé de partout va mieux.....le moral revient, les motos t'attendent.
LE HOUND MOTORCYCLE SERA PRESENT A NANTES AUX MINES LE 2 OCTOBRE
Rallye des VOLCANS en Triumph 58
Pat Duonzieme essaye les motos au Hound lire dans la suite
LE HOUND MOTORCYCLE SERA PRESENT A NANTES AUX MINES LE 2 OCTOBRE
Rallye des VOLCANS en Triumph 58
Pat Duonzieme essaye les motos au Hound lire dans la suite
Comme dirait Brel "voir un ami planté", comme tout motard qui passe plus de temps sur les routes qu'a lire les magazines, c'est un passage obligé d'être confronté à voir un pote au fond du fossé avec une moto couché sur la route, un jour on est spectateur, un jour on est acteur, c'est un grand classique, souvent c'est du à des petites conneries qu'on apprend au fur à mesure dans le parcours de notre passion et la fatale phrase qui nous vient en tête c'est "le truc con".
Tout en étant fataliste, on essaye d'éviter "le truc con", mais c'est avec des trucs cons que l'on forme les grands hommes, voila c'est fait, ne jamais revenir sur ces pas, subir et laissez faire le temps et que les choses rentrent dans l'ordre , les motos t'attendent Philippe.
RALLYE DES VOLCANS
Le Hound à engagé la Triumph perso du magasin (1958) sur le rallye des Volcans le 27/28 AOUT, pour ceux qui connaissent pas le rallye routier, on est pas dans l'épreuve "Colette fait du tourisme", c'est 630 km au road book , 8 spéciales sur route fermé, la moitié de l'épreuve se déroule de nuit (300 km).
N'ayant pas de road book, j'ai suivi un concurrent sur Super Duke KTM qui me servait de lièvre pour le routier et dans la journée, cela c'est bien passé, la Triumph a la position de 92 em sur 114 concurrents.
La nuit au départ tout c'est compliqué avec une panne de charge batterie qui à coupé mon alimentation d'allumage, de toute façon pour avoir déjà vécu le truc, sans phare additionnel et sans road book, tu vas au tapis........l'épreuve finissait à trois heures du matin........je reviendrais.
Un grand merci au copain JIVARO pour l'intendance et sa gouaille Coluchiene, à MAX qui pilotait la ROYAL EFI, à WEBMAT pour l'intendance, à Yvon pour son aide sur la remonte de la Triumph express (super boulot) et surtout pour l'ambiance, de voir tout le monde préparer sa moto sous une toile de tente avec l'ambiance course, même si c'était pas des vieilles Anglaises, c'était la leçon du WE, je regardais cela avec beaucoup d'admiration et j'imaginais dans les années 50/60 des trucs qu'on voit sur You tube, mais là c'était en vrai, les motos ont changées, les gestes restent les mêmes, la leçon , je vous dis accompagné de respect
Photo Philippe Micheau du CTF
Pour finir, une jeune femme après 3 semaines de permis qui voulait absolument pratiquer la moto sans passer par la case "moto d'élevage" est venu faire des essais au magasin, donc en deux jours, elle a tout essayée, Norton, Matchless, Triumph, Royal enfield, AJS etc.........impec, elle ressort donc avec le diplôme tant convoité de "essayeuse de motos du Hound" et nous avons une pensée émue pour ceux qui ont peur de tombé en panne ou qui flippent quand le sélecteur est à droite....
A bientôt pour de nouvelles aventures
