Norton 15 CS
classé dans : Moto vendues
année 1967
N° SERIE AS 118661
Voici l'ancêtre de la célèbre P 11, la transition de Matchless à Norton, moto rare et de connaisseur, machine magnifique avec son moteur 750 ATLAS (mono carbu) son carter primaire bien spécifique, cette moto est un véritable collector, ( en bon état), machine haute de partie cycle.
Une petite historique...
La Norton N15CS ou Matchless G15CS ( exactement les mêmes sauf les sigles de réservoir)a été produite à peu d'exemplaires de 1967 à 1969 pour le marché américain, demandeur à cette époque de "Scramblers" Cadre Matchless identique au G12CSR, le moteur est le Norton "Atlas" de 750cc /49cv à 6400tr/mn - La machine est équipée ici d'un seul carburateur AMAL concentric Allumage par magnéto Eclairage par alternateur 12V Elle a été réimportée et refaite entièrement en Angleterre.
Machine très agréable à conduire avec son guidon "scrambler" mais aussi grâce à des rapports de transmissions plus courts 21/42 au lieu de 23/42 pour le primaire et 17/42 au lieu de 18/42 pour le secondaire. Poids 180Kg Carte Grise normale -
C'est superbe et original, on vous le dis....
Moto en dépôt vente
Essai possible sur rendez vous
Tel Portable 06 08 03 91 19
N° SERIE AS 118661
Voici l'ancêtre de la célèbre P 11, la transition de Matchless à Norton, moto rare et de connaisseur, machine magnifique avec son moteur 750 ATLAS (mono carbu) son carter primaire bien spécifique, cette moto est un véritable collector, ( en bon état), machine haute de partie cycle.
Une petite historique...
La Norton N15CS ou Matchless G15CS ( exactement les mêmes sauf les sigles de réservoir)a été produite à peu d'exemplaires de 1967 à 1969 pour le marché américain, demandeur à cette époque de "Scramblers" Cadre Matchless identique au G12CSR, le moteur est le Norton "Atlas" de 750cc /49cv à 6400tr/mn - La machine est équipée ici d'un seul carburateur AMAL concentric Allumage par magnéto Eclairage par alternateur 12V Elle a été réimportée et refaite entièrement en Angleterre.
Machine très agréable à conduire avec son guidon "scrambler" mais aussi grâce à des rapports de transmissions plus courts 21/42 au lieu de 23/42 pour le primaire et 17/42 au lieu de 18/42 pour le secondaire. Poids 180Kg Carte Grise normale -
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Prix : 0,00 €
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