Triumph 3TA

Cylindrée 350 cm³
Matching number (numéros de cadre et moteur identiques)  

Moto de l'armée Hollandaise qui devient de plus en plus rare sur le marché, une vraie machine de baroudeur, pas faite pour l'autoroute, mais le chemin blanc qui tire sur le boueux et le routier pour les liaisons, cahier des charges imposé par l'administration.
Traversée de rivière (carbu solex avec prise d'air sous le capotage de phare) fourche plus longue, boîte rapport court, crash bar, selle mono et plein de détails qui en font une moto de raid.
Cette machine était en concurrence avec les Matchless g3 et BSA B 40 pour le marché d'état, c'est certainement le bicylindre qui a été déterminant, souplesse et fiabilité...l'armée Française elle a préféré le 200 Triumph Tiger club qui n'a absolument pas les capacités de la 3 ta;
la Triumph 3 TA est une bonne machine, pas violente, mais brave et chose que l'on n'a pas fait encore, le montage de deux pistons tiger club 200 lui donne un peu plus de niack sans grande transfo (bas moteur)

Cette machine est vendue à notre amis Benoit (trialiste vintage) nous en avons une autre vendue aussi à notre amis Georges qui cherchait une machine qui franchisse les rivières en nouvelle Calédonie.

La triumph 3TA est une machine dans notre colimateur , si on pouvait en avoir 5/6 et faire du raid en groupe, parfait

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CG Collection Française au nom de l'acheteur solo side