Triumph T 140

Année 1983

Cylindrée 750 cm3

N° SERIE T 140WKEA34182

 Cette 750 Bonneville en fait est à l'origine une T 140 SS (donc huit soupapes)que nous avons ramené sur le premier container d'importation du Quebec en 2004, chose que vous verrez facilement avec le montage fourche avant deux disques.

Les moteurs huit soupapes suite a un problème de sous traitance étaient performants, mais beaucoup de soucis de porosité, l'usine n'avait pas besoin de cela à l'époque.

Donc monte d'un moteur Bonneville plus simple et fiable, le moteur de cette machine trainait chez un dealer Triumph à Quebec

Nourrish a refait le concept avec plus de succés (moteur très performant et proposant plusieurs calages)

La moto a été vendue au sieur "Rickman" qui sévit au sein du Racing Green Team au guidon d'une Trident "Rickman" d'ou le surnom (la vie est simple) la moto a fait plusieurs hivernales, rassemblements ce qui explique les poignées chauffantes.....

Le montage de la coque Hurricane sur cette moto est un excercice parfait , chose que proposait Mécatwin dans les années 80 et j'avoue avoir un putain de regard sur cette coque un peu Freudienne, superbement dessinée par Craig Vetter.

Le bicylindre version Hurricane c'est une tuerie, c'est un truc dont on a envie (quand tu es normalement constitué), celui qui te parle de peinture (c'est vrai que orange et jaune avec logos ça pèterait) n'ont pas trop d'incidences et chose plus importante le réservoir est en alu

La moto est au magasin c'est un dépot vente, je l'ai sous les yeux tous les jours, elle me cause cette machine car elle elle st la transition entre la moto classique et la machine moderne (elle envoie en plus)

Donc carbus Mikuni et révision du primaire, vidanges réglages

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