BSA Golden Flash

Fiche technique

MARQUE : BSA

TYPE : GOLDEN FLASH

ANNEE : 1952

CYLINDREE : 650 CM3

CARTE GRISE : collection solo side car

MATCHING NUMBER : NON

NUMEROS MOTEUR : za 75-26948

NUMERO CHASSIS : za 10-12844

Etat général

Machine en très bon état général, boulonnerie, chrome peinture, rayons inox, électricité, restauration récente.

Pneu, kit chaîne bons

Elle est équipée de pots Campbell, d’une cartouche de filtre à huile (bonne modification pour éviter les impuretés dans le vilebrequin), moto rare dans cet état là.

Comportement routier

Moto qui démarre au quart de tour, ralenti régulier, très souple à conduire, les vitesses passent bien et l’embrayage est agréable, cette moto permet une vitesse de croisière raisonnable et a une bonne traction. Avec une boite bien étagé pour une utilisation tourisme.

Le moteur ne prends pas des tours excessivement et c’est la vocation de cette machine, les taux de compression sont acceptables, typique des grosses moto Anglaise de l’après guerre qui étaient avant tout des utilitaires.

Vous aurez l’immense privilège de pouvoir rouler de nuit, car cette moto charge et éclaire et au cas ou une voiture vous coupe devant, vous pourrez actionner le klaxon…..

Nous avons sur cette moto, un freinage d’époque qui remplis ces fonction jusqu'à un certain point, la partie cycle n’a pas été étudié pour faire une bête de circuit, mais elle amène une philosophie de conduite aux charmes certains.

Observations

Cette Golden Flash est une machine réputé par son montage boite fixé sur les carters moteurs, la chaîne primaire est une duplex, ce qui est un gage de fiabilité.

Le fait que la partie cycle soit coulissante favorise la monte d’un side car (elle est pourvue des fixations), c’est une moto idéal pour quelqu’un ne désirant pas effectuer une restauration qui est très onéreuse sur ce genre de model (réservoir chromé et rareté des pièces de partie cycle, réfection moteur).

L’ensemble est homogène et ne demande qu’à parcourir des kms.

Avis clients

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