Royal Enfield Continental
classé dans : Moto vendues
N° Cadre: 72804
N° moteur:16176
Année :1966
Moto peu connue en France et qui comme d'autres machines classiques est dans l'ombre des grosses cylindrées Anglaises qui subissent un tapage médiatique de la presse spécialisé.
Dans un sens c'est bien et celui qui fonctionne au coup de coeur plutot qu'aux influences imposées est succeptible d'acheter cette moto.
J'ai un coup de coeur terrible pour cette moto et ceci c'est emplifié aprés son essai.
Le moteur est un 250 cm3 super carré, vous me direz, 250 cm3 ça fait un peu lèger pour des pilotes de grandes expériences.......en dessous 650 cm3, ça doit un peu se trainer.
Donc je me tiens à disposition pour faire un comparatif du Continental GT contre une grosse cylindrée sur petite route.......
La moto est en dépot vente, elle mérite un traitement Restom poly, la boite est une 5 vitesses à manipulée avec précaution (fragile)
Etat d'origine parfait, moto craquante et coup de coeur en plus rare
Carte Grise collection
N° moteur:16176
Année :1966
Moto peu connue en France et qui comme d'autres machines classiques est dans l'ombre des grosses cylindrées Anglaises qui subissent un tapage médiatique de la presse spécialisé.
Dans un sens c'est bien et celui qui fonctionne au coup de coeur plutot qu'aux influences imposées est succeptible d'acheter cette moto.
J'ai un coup de coeur terrible pour cette moto et ceci c'est emplifié aprés son essai.
Le moteur est un 250 cm3 super carré, vous me direz, 250 cm3 ça fait un peu lèger pour des pilotes de grandes expériences.......en dessous 650 cm3, ça doit un peu se trainer.
Donc je me tiens à disposition pour faire un comparatif du Continental GT contre une grosse cylindrée sur petite route.......
La moto est en dépot vente, elle mérite un traitement Restom poly, la boite est une 5 vitesses à manipulée avec précaution (fragile)
Etat d'origine parfait, moto craquante et coup de coeur en plus rare
Carte Grise collection
Prix : 0,00 €
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